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在直通橋架電纜施工的過程中：施工順序、施工方法及技術措施、橋架安裝、接地處理、多層橋架安裝，通常是被我們把關松垮的地方，本文將簡要探討此類問題。

1.施工順序測量定位-支吊架制作安裝-橋架安裝-接地處。

2.主要施工方法及技術措施：測量定位

用彈線法標識橋架的安裝位置，確定好支架的固定位置，做好標記。豎井內橋架定位應先用懸鋼絲法確定安裝基準線，如預留洞不合適，應及時調整，并做好修補。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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外阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料，防止外來火焰破壞鋼制橋架的機械強度，適用于多火災的場所。內阻燃型是在槽式或托盤式電纜橋架和內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，常用于阻燃隔斷，即當電纜著火時，由于阻燃段的作用，可限制著火電纜的延燃長度。全阻燃型是在內、外表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板，既能保護鋼制橋架的機械強度，又能限制著火電纜的延燃長度。

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不銹鋼鈍化膜具有耐腐蝕能力的原因有三個特點：

（1）鈍化膜的厚度很薄。當鉻含量>10.5%時，通常只有幾微米（百分之一毫米）。

（2）鈍化膜的比重大于襯底的比重。這兩個特性表明，鈍化膜薄且稍密。因此被腐蝕介質分解的鈍化膜很難快速腐蝕基體。

（3）鈍化膜的鉻濃度比基底高出三倍以上。因此鈍化膜具有較高的耐腐蝕性。

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